Clearmont
EL MOTOR DEL CLERMONT
Aqui se puede apreciar como funcionaba el motor de la nave que por cierto era bastante primitivo
HMS ROYAL CAROLINE
El primer buque ingles que con el tiempo llevaría este nombre fue botado en el astillero de Sherness en 1700, con el nombre “Galería de Peregrinos”; sirvió en la Real Armada hasta 1733, luego de una apropiada adaptación fue convertido en Yate Real y renombrado “Royal Caroline”.En 1739 retornó a la Royal Navy con el nombre “Peregrino”, perdiéndose en 1761 en ruta a Lisboa . En contraste el segundo R. Caroline se planeó desde el diseño como buque real para reemplazar al hundido “Peregrino” , fue botado en los astilleros de Diptford en 1749 , este es el buque representado en este modelo. En 1761 cuando desapareció el “Peregrino” fue rebautizado como “Royal Charlot” y continuó en servicio con la familia Real hasta 1805, finalmente fue desguazado en 1820. El lujo y la decoración (pompa y circunstancia) muy in...
¡Magnífico! ¿Cómo lo hizo? Supongo que es un motor eléctrico. Saludos.
ResponderBorrarSi es un micromotor a pilas con engranajes de un viejo despertador y correas de banditas elásticas
ResponderBorrar